Baviera abre la segunda convocatoria para infraestructura de carga no pública de camiones eléctricos

El Ministerio de Economía de Baviera ha anunciado 2,5 millones de euros para la segunda convocatoria del programa Infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Baviera 2026–2029. La convocatoria apoya nuevos puntos de carga no públicos para vehículos eléctricos de transporte de mercancías.

El plazo de solicitud va del 14 de septiembre de 2026 a las 10:00 al 16 de octubre de 2026 a las 16:00. Pueden solicitarla empresas con sede, sucursal o establecimiento permanente en Baviera que trabajen en el transporte de mercancías. Bayern Innovativ GmbH gestiona el programa. La página oficial de la segunda convocatoria contiene las condiciones vinculantes.

Cifras principales

• Intensidad de ayuda: 40% de los costes elegibles; las pequeñas y medianas empresas reciben 10 puntos porcentuales adicionales.
• Límites por cargador: hasta 10.000 euros por debajo de 250 kW, 20.000 euros desde 250 kW hasta menos de 600 kW y 60.000 euros desde 600 kW.
• Límites de conexión: hasta 10.000 euros en baja tensión y 75.000 euros en baja tensión con batería tampón elegible o en media/alta tensión.
• Límites máximos: 250.000 euros por solicitud y 500.000 euros por solicitante en esta convocatoria.
• Un criterio adicional innovador puede añadir el 10% de los costes elegibles, con un máximo de 20.000 euros, sujeto a las condiciones y a la aprobación de la convocatoria.

Qué deberían revisar ahora los operadores

No es un procedimiento por orden de llegada. Las solicitudes se clasifican según la reducción ambiental prevista por euro de ayuda, calculada a partir del combustible que se espera ahorrar con nuevos vehículos eléctricos de mercancías. Conviene revisar los vehículos previstos, el kilometraje anual, el consumo de los vehículos diésel sustituidos, el emplazamiento, la conexión de red, el concepto de carga, el periodo mínimo de operación de tres años y el grupo de usuarios definido. El inicio anticipado del proyecto, la acumulación no permitida de ayudas o la sustitución de infraestructura existente pueden excluir la elegibilidad.

Es una oportunidad limitada en el tiempo, no una promesa de financiación para un proyecto concreto. Fenexity puede apoyar la planificación estructurada del depósito y la carga, pero no sustituye el asesoramiento sobre ayudas ni la decisión de concesión. La comunicación oficial del Ministerio de Economía de Baviera y la información del programa de Bayern Innovativ aportan más contexto.